点击图片查看原图
液压顶升把电液调压装置内的小孔全部用煤油或汽油清洗，溢流阀的导阀、阀体全部清洗干净，即能上压。如果喷头、控制杆的端面不平也影响上压。喷头可用M12的标准环规拧在喷头上，让端面稍露出环规的平面，然后用细油石把端面磨平。控制杆的端面上车床用百分表找正，使原端面与轴垂直，再用车刀修平端面。
液压提升技术的施工 措施：
(1)在一切准备工作包括载荷试验合格之后，且经过对提升设备、各种卷扬机及滑轮转向装置的 措施、以及其他人员进行系统的、的检查无误后，才能进行正式提升。
(2)设备试提升离开地面支架200~300mm后，应停止提升，保持此状态，检查结构、提升设备及提升系统的工作情况(钢绞线、提升器、 锚、液压泵站、传感检测系统等)。
(3)在提升过程中，注意观测系统的荷载变化情况等，并认真做好记录工作。
(4)在提升过程中，地面测量人员要通过激光测距仪及悬吊钢卷尺测量各吊点离地的高度。
(5)提升过程中应密切注意提升地锚、钢绞线、提升器、 锚、液压泵站、计算机控制系统、传感检测系统、卷扬机等的工作状态。
(6)现场无线对讲机在使用前，向相关单位进行申报，明确回复后方可作用。通信工具专人保管使用，确保信号通畅。
液压顶升立柱组装及胀圈安装
1.立柱组装
(1)检查上下卡头有无损坏、液压部分有无漏油;检查上下卡头性能是否良好、操作是否灵活;立柱、滑道及滑块应完好。整机处于完好状态。
(2)将上下卡头用螺栓与立柱连接、拧紧。
(3)提升杆贯穿上下卡头、提升滑块，并用CHE507焊条将端块与提升杆焊牢。在插入提升杆之前，应对提升杆进行校直。在插入提升杆时，将千斤顶处于松卡位置，即在上、下卡头的松卡螺母上旋到位时进行。注意保证提升杆与千斤顶基本同心，待正式工作时再将上、下卡头复位，使其处于工作状态。在滑道、滑块上均匀涂抹铿基脂二硫化钥润滑油脂。
2.立柱安装
(1)确定立柱安装位置。安装立柱时，应避免立柱与壁板纵焊缝在同一径向，影响焊接施工。所有立柱应在以罐体中心为圆心的同一圆周上，且每个立柱均布。提升块端头与壁板间隙宜为10~15mm。据以在底板上画出立柱位置。
(2)安装。按确定位置，将立柱固定在底板上，应接触且应垂直，用J507焊条焊牢。
(3)立柱固定。立柱圆周方向的固定，采取钢性固定。使用角钢与立柱相互焊牢，使其一周连接成一个整体。立柱对角方向采取柔性固定，使用钢丝绳相互拉紧，并用花篮螺栓锁紧。单根立柱采用间隔一根立柱用角钢三角形支撑，并将其焊牢。
液压提升过程的提升力控制跟烟囱钢内筒吊装
(一)、液压提升过程的提升力控制
1、液压提升过程的提升力控制
根据预先通过计算得到的液压同步提升工况各吊点液压提升力数值，在计算机同步控制系统中，对每台液压提升装置的较大提升力进行设定。当遇到提升力超出设定值时，液压提升器自动采取溢流卸载，以防止出现各吊点局部应力超出设计值或提升荷载分布严重不均，造成对长久结构及临时设施的破坏。
2、提升过程的空中停留
因费托反应器下段结构从开始整体提升至下降就位的过程需要持续10个工作日以上。提升过程中、刚性腿铰链安装、刚性腿大接头对口/焊接、行走机构安装就位、整体卸载时，费托反应器下段结构需要在空中较长时间停留。
液压提升设备液压同步提升器在设计中的机械和液压自锁装置，保证了费托反应器下段结构在吊装过程中能够长时间的在空中停溜。
本工程施工场地空旷，风力较大。费托反应器下段主梁、刚险腿等均为实腹结构，风荷载对提升吊装过程影响很大。为确保费托反应器下段结构提升过程的，并考虑到高空对口精度和调整的需要，在费托反应器下段结构空中停留或吊装过程中遇到大风天气时，通过预先设置的大梁防风缆风绳系统对费托反应器下段大梁进行空中位置锁定，起到限制费托反应器下段结构水平摆动和微调的作用。
(二)、烟囱钢内筒吊装
（1）液压千斤顶工作原理
液压泵站向液压千斤顶供以压力油推动活塞作伸、缩缸运动，伸缸时设置在活塞的上夹持器卡紧承载钢绞线使提升重物随之→同向上移动，缩缸时与油缸相连的下夹持器卡紧承载钢绞线保证提升重物可靠的停留在新的位置，同时设置在活塞的上夹持器放松承载钢绞线，活塞回程准备下→行程的提升。当提升到位后，液压千斤顶活塞在近乎完全伸缸的位置处上夹持器卡紧承载钢绞线，下夹持器放松承载钢绞线，活塞缩缸带动重物下降。在接近完全缩缸的位置处下夹持器卡紧承载钢绞线，上夹持器放松承载钢绞线后活塞空载伸缸，在近乎完全伸缸的位置处上夹持器再次卡紧承载钢绞线，下夹持器又放松承载钢绞线，如此依次循环直至提升重物准确的在设计位置就位。
（2）烟囱钢内筒吊装工序：
两节筒体吊装进入平板车靠模内→送入烟囱底部钢内筒定位中心位置→液压顶升带负荷升降进行筒体对口调整(或用倒链)，点焊固定→校正合格→外环缝焊接，内环缝清根焊接(同组装焊接要求)→钦条焊接→液压提升装置提升到4m以上30cm左右→重复以上过程→待筒体顶升140米后，液压提升装置带负荷下降，将已装筒体落到零米地面上，进行吊点转换(第→吊点为筒，二吊点为筒下80m)→吊点焊接完成后，液压装置带负荷上升→采用型钢连接伸缩节上下筒体，间隙为0.9米。待筒体吊装完后，锁定液压提升装置--36米平台硅支墩、地脚螺栓安装→调整内筒伸出烟囱筒标高→到位后，钢内筒悬吊点安装焊接、自立段地脚螺栓固定→安装伸缩节→拆除液压顶升装置。
二个钢内筒吊装重复第→个钢内筒吊装程序。(烟囱内钢内筒组对平台的设置：按照钢内筒筒体标准节高度，吊装组对操作时搭设可移动操作平台，筒内侧设简易操作平台，平台设置在小车上，提升完成后随小车拉出，进行下→节筒体的安装。口)钢内筒运输：吊装前要将经验收合格的钢内筒标准段从制作场地倒运至安装场地。装卸车时为了尽量减小筒节变形，采用十字扁担梁，用四只立板卡抓进行四点对称吊装，用吊车转运至运输车上，同时为了避免吊装时卡抓伤害到筒体内壁的钦板，卡抓丝口与钦板夹紧处用钦条衬垫。筒体标准段装车应平稳，且将筒体与车辆用倒链临时固定牢固，防止倾翻。运输时，运输车应缓慢平稳前进，并有人在前面引路。用2.5吨吊车进行卸车时，直接将筒体标准段放在自制输送轨道小车上，再用3t卷扬机将轨道小车和筒体标准段拉到中心吊装位置。
（3）提升设备的安装
1)导向锚与锚的孔位应与千斤顶上的锚具的孔位相对应，不应有扭转、错位的现象，以免提升时钢绞线不平行，受扭。
2)检查导向锚与锚的夹片外锥面与锚板孔间是否有润滑剂，以保证提升施工时锚具的松开与夹紧自如。
3)千斤顶与底座间应用螺栓固定，并保证千斤顶中心孔与预留孔中心对中。千斤顶上部用导向架固定并安置导向装置。
4)把控制系统、泵站、阀体箱设计安装在设计位置上，其安装位置应兼顾考虑钢绞线安装时的操作空间，由于操作空间过小，泵站的放置已占用了其所占位置的所有钢连梁平台，所以搭建→个通道跨越泵站。
5)按设计编号在千斤顶，液压泵之间连接油管，油管连接要一一对应，连接完成后应由主管工程师进行检查核对，如有误应及时纠正。
6)控制室安放在提升平台处，按设计编号连接电气线路，控制电缆应铺放好，并在空中固定好，避免人员踩踏或硬物损伤。
7)系统空载调试。试机：保证手动、自动过程中操作与设备运行的0.2%。其余部位则利用自然土拱，不另设止水帷幕动作一一对应、正确。
8)穿束
a把钢绞线运至平台下方(左、右旋分开).b用液压泵站将所有的连接提升千斤顶上的夹片打开，并支起锚的夹片。c将钢绞线按编号由下往上依次穿过梳线器、锚、提升千斤顶、导向锚，并伸出导向锚1米，然后锚住导向锚具的夹片，并用绳夹压紧钢绞线或用绳夹双双压紧钢绞线，钢绞线按左右旋间隔排布，为便于穿索，可用引线杆导向。d将已穿好的钢绞线反锚在下部吊点上，其外露长度控制为50mm，限位板螺钉紧固由套训火操作并检验后方可使用。提升承重后，再派人对承重锚限位板的螺钉对称紧固。
(4)钢绞线预紧
预紧每根钢绞线，用单根预紧的办法进行。每根预紧完成后把导向锚的夹片上紧，防止钢绞线脱落，直至整束钢绞线预紧完毕；将千斤顶调整到提升状态，再用主顶对整束钢绞线预紧，取下导向锚上预紧用的夹片，安装好导向锚的限位板。
(5)提升准备工作检查
提升前要再次对提升装置的液压系统、电路系统、夹具系统、控制与呈现系统及钢绞线进行细致检查，并记录登记于表(千斤顶及夹具系统安装调试情况检查表和泵站及控制系统运行情况检查表)，检查完成报告总指挥。
(6)手动操作
a手动控制所有千斤顶主顶回到起始位，进入手动提升准备。b检查所有设备，千斤顶，上下锚，各行程开关，控制开关，压力表，钢绞线、编码器。
(7)伸缩节施工
当钢内筒液压顶升设备至内筒标高67m时，沿环向方向在内筒均匀布置一定数量型钢，然后提升钢内筒至比标准节高高900mm的位置处，将型钢与下部标准节连接，继续施工钢内筒。待整段钢内筒下口提升至比设计标高高0.2m时，施工36m平台上钢内筒混凝土支墩、螺栓孔及法兰，完成后应用液压千斤顶回落钢内筒下口至36m平台混凝土支墩上平，分别进行钢内筒底部安装以及悬挂吊点的安装。然后进行钢内筒伸缩节的施工。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。
液压提升技术的施工 措施：
(1)在一切准备工作包括载荷试验合格之后，且经过对提升设备、各种卷扬机及滑轮转向装置的 措施、以及其他人员进行系统的、的检查无误后，才能进行正式提升。
(2)设备试提升离开地面支架200~300mm后，应停止提升，保持此状态，检查结构、提升设备及提升系统的工作情况(钢绞线、提升器、 锚、液压泵站、传感检测系统等)。
(3)在提升过程中，注意观测系统的荷载变化情况等，并认真做好记录工作。
(4)在提升过程中，地面测量人员要通过激光测距仪及悬吊钢卷尺测量各吊点离地的高度。
(5)提升过程中应密切注意提升地锚、钢绞线、提升器、 锚、液压泵站、计算机控制系统、传感检测系统、卷扬机等的工作状态。
(6)现场无线对讲机在使用前，向相关单位进行申报，明确回复后方可作用。通信工具专人保管使用，确保信号通畅。
液压顶升立柱组装及胀圈安装
1.立柱组装
(1)检查上下卡头有无损坏、液压部分有无漏油;检查上下卡头性能是否良好、操作是否灵活;立柱、滑道及滑块应完好。整机处于完好状态。
(2)将上下卡头用螺栓与立柱连接、拧紧。
(3)提升杆贯穿上下卡头、提升滑块，并用CHE507焊条将端块与提升杆焊牢。在插入提升杆之前，应对提升杆进行校直。在插入提升杆时，将千斤顶处于松卡位置，即在上、下卡头的松卡螺母上旋到位时进行。注意保证提升杆与千斤顶基本同心，待正式工作时再将上、下卡头复位，使其处于工作状态。在滑道、滑块上均匀涂抹铿基脂二硫化钥润滑油脂。
2.立柱安装
(1)确定立柱安装位置。安装立柱时，应避免立柱与壁板纵焊缝在同一径向，影响焊接施工。所有立柱应在以罐体中心为圆心的同一圆周上，且每个立柱均布。提升块端头与壁板间隙宜为10~15mm。据以在底板上画出立柱位置。
(2)安装。按确定位置，将立柱固定在底板上，应接触且应垂直，用J507焊条焊牢。
(3)立柱固定。立柱圆周方向的固定，采取钢性固定。使用角钢与立柱相互焊牢，使其一周连接成一个整体。立柱对角方向采取柔性固定，使用钢丝绳相互拉紧，并用花篮螺栓锁紧。单根立柱采用间隔一根立柱用角钢三角形支撑，并将其焊牢。
液压提升过程的提升力控制跟烟囱钢内筒吊装(一)、液压提升过程的提升力控制
1、液压提升过程的提升力控制
根据预先通过计算得到的液压同步提升工况各吊点液压提升力数值，在计算机同步控制系统中，对每台液压提升装置的较大提升力进行设定。当遇到提升力超出设定值时，液压提升器自动采取溢流卸载，以防止出现各吊点局部应力超出设计值或提升荷载分布严重不均，造成对长久结构及临时设施的破坏。
2、提升过程的空中停留
因费托反应器下段结构从开始整体提升至下降就位的过程需要持续10个工作日以上。提升过程中、刚性腿铰链安装、刚性腿大接头对口/焊接、行走机构安装就位、整体卸载时，费托反应器下段结构需要在空中较长时间停留。
液压提升设备液压同步提升器在设计中的机械和液压自锁装置，保证了费托反应器下段结构在吊装过程中能够长时间的在空中停溜。
本工程施工场地空旷，风力较大。费托反应器下段主梁、刚险腿等均为实腹结构，风荷载对提升吊装过程影响很大。为确保费托反应器下段结构提升过程的，并考虑到高空对口精度和调整的需要，在费托反应器下段结构空中停留或吊装过程中遇到大风天气时，通过预先设置的大梁防风缆风绳系统对费托反应器下段大梁进行空中位置锁定，起到限制费托反应器下段结构水平摆动和微调的作用。
(二)、烟囱钢内筒吊装
（1）液压千斤顶工作原理
液压泵站向液压千斤顶供以压力油推动活塞作伸、缩缸运动，伸缸时设置在活塞的上夹持器卡紧承载钢绞线使提升重物随之→同向上移动，缩缸时与油缸相连的下夹持器卡紧承载钢绞线保证提升重物可靠的停留在新的位置，同时设置在活塞的上夹持器放松承载钢绞线，活塞回程准备下→行程的提升。当提升到位后，液压千斤顶活塞在近乎完全伸缸的位置处上夹持器卡紧承载钢绞线，下夹持器放松承载钢绞线，活塞缩缸带动重物下降。在接近完全缩缸的位置处下夹持器卡紧承载钢绞线，上夹持器放松承载钢绞线后活塞空载伸缸，在近乎完全伸缸的位置处上夹持器再次卡紧承载钢绞线，下夹持器又放松承载钢绞线，如此依次循环直至提升重物准确的在设计位置就位。
（2）烟囱钢内筒吊装工序：
两节筒体吊装进入平板车靠模内→送入烟囱底部钢内筒定位中心位置→液压顶升带负荷升降进行筒体对口调整(或用倒链)，点焊固定→校正合格→外环缝焊接，内环缝清根焊接(同组装焊接要求)→钦条焊接→液压提升装置提升到4m以上30cm左右→重复以上过程→待筒体顶升140米后，液压提升装置带负荷下降，将已装筒体落到零米地面上，进行吊点转换(第→吊点为筒，二吊点为筒下80m)→吊点焊接完成后，液压装置带负荷上升→采用型钢连接伸缩节上下筒体，间隙为0.9米。待筒体吊装完后，锁定液压提升装置--36米平台硅支墩、地脚螺栓安装→调整内筒伸出烟囱筒标高→到位后，钢内筒悬吊点安装焊接、自立段地脚螺栓固定→安装伸缩节→拆除液压顶升装置。
二个钢内筒吊装重复第→个钢内筒吊装程序。(烟囱内钢内筒组对平台的设置：按照钢内筒筒体标准节高度，吊装组对操作时搭设可移动操作平台，筒内侧设简易操作平台，平台设置在小车上，提升完成后随小车拉出，进行下→节筒体的安装。口)钢内筒运输：吊装前要将经验收合格的钢内筒标准段从制作场地倒运至安装场地。装卸车时为了尽量减小筒节变形，采用十字扁担梁，用四只立板卡抓进行四点对称吊装，用吊车转运至运输车上，同时为了避免吊装时卡抓伤害到筒体内壁的钦板，卡抓丝口与钦板夹紧处用钦条衬垫。筒体标准段装车应平稳，且将筒体与车辆用倒链临时固定牢固，防止倾翻。运输时，运输车应缓慢平稳前进，并有人在前面引路。用2.5吨吊车进行卸车时，直接将筒体标准段放在自制输送轨道小车上，再用3t卷扬机将轨道小车和筒体标准段拉到中心吊装位置。
（3）提升设备的安装
1)导向锚与锚的孔位应与千斤顶上的锚具的孔位相对应，不应有扭转、错位的现象，以免提升时钢绞线不平行，受扭。
2)检查导向锚与锚的夹片外锥面与锚板孔间是否有润滑剂，以保证提升施工时锚具的松开与夹紧自如。
3)千斤顶与底座间应用螺栓固定，并保证千斤顶中心孔与预留孔中心对中。千斤顶上部用导向架固定并安置导向装置。
4)把控制系统、泵站、阀体箱设计安装在设计位置上，其安装位置应兼顾考虑钢绞线安装时的操作空间，由于操作空间过小，泵站的放置已占用了其所占位置的所有钢连梁平台，所以搭建→个通道跨越泵站。
5)按设计编号在千斤顶，液压泵之间连接油管，油管连接要一一对应，连接完成后应由主管工程师进行检查核对，如有误应及时纠正。
6)控制室安放在提升平台处，按设计编号连接电气线路，控制电缆应铺放好，并在空中固定好，避免人员踩踏或硬物损伤。
7)系统空载调试。试机：保证手动、自动过程中操作与设备运行的0.2%。其余部位则利用自然土拱，不另设止水帷幕动作一一对应、正确。
8)穿束
a把钢绞线运至平台下方(左、右旋分开).b用液压泵站将所有的连接提升千斤顶上的夹片打开，并支起锚的夹片。c将钢绞线按编号由下往上依次穿过梳线器、锚、提升千斤顶、导向锚，并伸出导向锚1米，然后锚住导向锚具的夹片，并用绳夹压紧钢绞线或用绳夹双双压紧钢绞线，钢绞线按左右旋间隔排布，为便于穿索，可用引线杆导向。d将已穿好的钢绞线反锚在下部吊点上，其外露长度控制为50mm，限位板螺钉紧固由套训火操作并检验后方可使用。提升承重后，再派人对承重锚限位板的螺钉对称紧固。
(4)钢绞线预紧
预紧每根钢绞线，用单根预紧的办法进行。每根预紧完成后把导向锚的夹片上紧，防止钢绞线脱落，直至整束钢绞线预紧完毕；将千斤顶调整到提升状态，再用主顶对整束钢绞线预紧，取下导向锚上预紧用的夹片，安装好导向锚的限位板。
(5)提升准备工作检查
提升前要再次对提升装置的液压系统、电路系统、夹具系统、控制与呈现系统及钢绞线进行细致检查，并记录登记于表(千斤顶及夹具系统安装调试情况检查表和泵站及控制系统运行情况检查表)，检查完成报告总指挥。
(6)手动操作
a手动控制所有千斤顶主顶回到起始位，进入手动提升准备。b检查所有设备，千斤顶，上下锚，各行程开关，控制开关，压力表，钢绞线、编码器。
(7)伸缩节施工
当钢内筒液压顶升设备至内筒标高67m时，沿环向方向在内筒均匀布置一定数量型钢，然后提升钢内筒至比标准节高高900mm的位置处，将型钢与下部标准节连接，继续施工钢内筒。待整段钢内筒下口提升至比设计标高高0.2m时，施工36m平台上钢内筒混凝土支墩、螺栓孔及法兰，完成后应用液压千斤顶回落钢内筒下口至36m平台混凝土支墩上平，分别进行钢内筒底部安装以及悬挂吊点的安装。然后进行钢内筒伸缩节的施工。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。